2024上半年，新能源汽車延續產銷兩旺的發展勢頭，中汽協數據顯示，今年1到6月，汽車產銷分別完成1389.1萬輛和1404.7萬輛，同比分別增長4.9%和6.1%。同時，中國汽車自主品牌的市場份額穩步攀升，中國品牌乘用車在國內市場的占有率超過了60%，消費者對自主品牌的認可度不斷提高，中國汽車自主品牌正經歷一場里程碑式的變革。

  當下，新能源汽車市場滲透率持續提高，市場競爭激烈，亟需自主品牌提質增效，需要同時擁有豪華和新能源“雙BUFF”，在智能制造、品質管理與環保標準方面下功夫，才能與“BBA”正面競爭，在豪華行政級轎車市場競爭中增加底氣。

  制造品質是自主品牌的堅實保障。“生產過程中，工廠必須把質量視作自己的生命線，從零部件管控，生產過程的過程管控，再到車輛下線之后的整車檢測，都應該做到100%全覆蓋，用嚴苛標準嚴把質量管理關口。”北汽新能源享界超級工廠常務副總王輝表示，享界超級工廠全面推行高端制造和智能化的理念，采用鋼鋁混合共線生產，其中沖壓加工、涂裝噴涂和鉚接的自動化率均達到100%，焊接自動化率也達到99%，實現關鍵工序100%自動化。工廠還實現全球首創的智駕標定間，實現全面智能電檢、核心設備100%聯網、全自動標定數據自動采集匹配、透明化管理等復合系統分析工具有，讓下線車輛的全過程工藝參數及時入云，實現“一車一檔”的可追溯管理。

  中國汽車工業正經歷從技術引進邁向技術輸出的新階段。自主品牌紛紛開展創新設計，電動化、網聯化、智能化和共享化發展，彰顯出企業深厚的內功，在品牌技術國際影響力上升的同時驅動全球車企轉型。

來源： 人民日報